Men and motorcycle accidents: characterization of accidents from pre-hospital care
Los hombres y los accidentes de motocicleta: caracterización de los accidentes a partir de la atención prehospitalaria
Homens e acidentes motociclísticos: caracterização dos acidentes a partir do atendimento pré-hospitalar
Fábio Lucio Tavares; Maria José Coelho; Franciéle Marabotti Costa Leite
Abstract
Objective: To describe the profile of incidents involving motorcycles attended by SAMU-ES (Emergency Care Service of Espírito Santo) from January to March 2012.
Methods: Documentary, descriptive study with a quantitative approach. Data were collected from 901 Official Incidents of a Pre-Hospital Care, guided by data collection instrument.
Results: From 901 injured, 89.6% were motorcyclists aged 15-32 years old (67.5%). It was not possible to estimate helmet use or alcohol consumption due to the large number of skipped (86.9% and 93.2%, respectively). The accidents were caused by falls (50.5%), in Vitória (28.1%), on Fridays (22.5%), between 8 am to 9:59 am (23.1%).
Conclusion: It is evident therefore, the importance of establishing measures of prevention to motorcycle accidents as a way to effect the National Policy for Integral Attention to Men's Health in Brazil.
Keywords
Resumen
Palabras clave
Resumo
Objetivo: Descrever o perfil das ocorrências envolvendo motocicletas atendidas pelo SAMU-ES (Serviço de Atendimento Médico de Urgência do Espírito Santo) nos meses de janeiro a março de 2012.
Métodos: Estudo documental, descritivo, com abordagem quantitativa. Os dados foram coletados de 901 Boletins de Ocorrência de Atendimento Pré-Hospitalar, norteados por instrumento de coleta de dados.
Resultados: Dos 901 acidentados, 89,6% era motociclista, com idade entre 15 a 32 anos (67,5%). Não foi possível estimar o uso do capacete ou a suspeita de ingestão de bebida alcoólica devido ao grande número de ignorados (86,9% e 93,2%, respectivamente). Os acidentes ocorreram por queda (50,5%), no Município de Vitória (28,1%), às sextas-feiras (22,5%), entre às 8:00 e às 9:59 horas (23,1%).
Conclusão: Evidencia-se assim, a importância de serem estabelecidas medidas de prevenção aos acidentes motociclísticos como uma das formas de efetivar a Política Nacional de Atenção Integral à Saúde do Homem no Brasil.
Palavras-chave
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Submetido em:
25/03/2014
Aceito em:
15/05/2014
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